Мы всегда вам рады


Автомобили
Минпромторг «легализовал» праворульные авто Печать E-mail
Автор Пола   
 
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации — федеральный орган исполнительной власти России, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере промышленного и оборонно-промышленного, а также в области развития авиационной техники, технического регулирования и обеспечения единства измерений, а также функции уполномоченного федерального органа исполнительной власти, осуществляющего государственное регулирование внешнеторговой деятельности. Создано 12 мая 2008; в апреле — сентябре 1998 существовало ведомство с таким же названием и сходными полномочиями.Министерство промышленности и торговли РФ внесло изменения в новый технический регламент безопасности колесных автотранспортных средств.

Как сообщает РБК, об этом на встрече с правозащитниками рассказал директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов.

Главное изменение — в России не будет введен запрет на праворульные машины. Изучив требования и рекомендации, представленные общественным движением автомобилистов «Свобода выбора», в министерстве признали, что погорячились с его запретом.

Одновременно регламент делает невыгодным ввоз подержанных автомобилей младше 3 лет. Для таких машин предусмотрена драконовская процедура прохождения сертификации.
 
 
Немцы выбрали худшие авто 2009 года Печать E-mail
Автор Пола   
 
Alfa RomeoВ конце года принято подводить итоги и чествовать лучших. Несколько иначе решили поступить журналисты популярного немецкого издания Autobild.

Они оценили количество поломок моделей, ездящих в настоящее время по дорогам Германии, и составили список худших.

За год на адрес редакции поступило более семи тысяч писем от автовладельцев с описанием проблем, случившихся с их авто.

В 2009-м немецкие автомобилисты реже жаловались на поломки, чем годом раньше. Это можно объяснить большим притоком новых автомобилей в ФРГ,

чему способствовало введение государственной программы поддержки авторынка – премии в 2500 евро при замене старого авто на новое.

Недорогие, но новые машины реже расстраивают своих владельцев.
 
 
Сбербанк становится автопроизводителем Печать E-mail
Автор Пола   
 
Основной кредитор «Ижевского автозавода» Сбербанк вскоре станет владельцем предприятия. Он начал процедуру переоформления на свое дочернее подразделение «Сбербанк Капитал» 51% акций «ИжАвто», ранее находившихся в залоге.Сбербанк начал процедуру переоформления прав собственности на контрольный пакет акций ИжАвто, сообщило в четверг, 24 декабря, правительство Удмуртии.

«На сегодняшний день идет процедура передачи 51% акций ИжАвто «Сбербанк Капиталу».

Кроме того, около 25% акций приобретено «Ижмашем» для федерального автохолдинга, в который входят КАМАЗ и АвтоВАЗ», – цитирует РИА Новости слова председателя правительства Удмуртии Юрия Питкевича.

Генеральный директор завода Михаил Добындо акций так и не получил – ранее он сообщал, что ведет переговоры со Сбербанком о передаче ему активов.

До сих пор владельцем завода был главный поставщик запчастей для АвтоВАЗа – Группа СОК.
 
 
Импортные автомобили в 2010 году получат шанс подешеветь Печать E-mail
Автор Пола   
 
В начале следующего года правительство может отменить так называемые «защитные» импортные пошлины. В частности, может уменьшиться ввозная пошлина на автомобили, уточняют представители Минэкономразвития.Ставки антикризисных импортных пошлин могут быть пересмотрены в первом квартале 2010 года, заявил в четверг, 24 декабря, замминистра экономического развития Андрей Слепнев.

Чиновник, слова которого цитирует РИА Новости, напомнил, что за последний год «защитные», или антикризисные ставки пошлин были введены, в том числе, по автомобильной технике и металлургической продукции.

По данным Минэкономразвития, в январе-сентябре 2009 года было принято около 30 постановлений правительства РФ, направленных на повышение ставок ввозных таможенных пошлин. Всего ставки выросли для 350 товарных позиций.

В результате доля этих товаров в общем объеме импорта в январе-августе 2009 года составила, в стоимостном выражении, порядка 7,5% или 7,4 млрд долл.

Для сравнения, в январе-августе 2008 года доля данных товаров в общем импорте составляла 9,2%, а их стоимостный объем – 16,2 млрд долл.
 
 
История Dodge Печать E-mail
Автор Пола   
 
Dodge — марка автомобилей, производимых американских корпорацией Chrysler LLC. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобили. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Chrysler LLC. На логотипе Dodge изображена голова архара.Братья Джон Додж (John Dodge) и Хорэс Додж (Horace Dodge) пришли в автопром задолго до того, как основали собственную автомобилестроительную компанию.

Ещё в 1897 году они приступили к производству велосипедов в Детройте, а в 1900-м основали машиностроительный завод, на котором производили детали для автомобилей.

Они поставляли трансмиссии для Oldsmobile, в 1903 году помогли Генри Форду (Henry Ford) с финансированием Ford Motor Company и строили для него двигатели, а Джон Додж до 1913 года даже был вице-президентом этой компании.

Продукция братьев Додж завоевала высокую репутацию своим качеством и надёжностью.

Решив, что пора самим производить автомобили, братья на базе своих заводов создали в 1913 году фирму, которая так и называлась — «Братья Додж» (Dodge Brothers).

Первый автомобиль марки Dodge появился на свет 14 ноября 1914 года. Он имел 3,5-литровый 4-цилиндровый мотор в 35 л.с. и позиционировался как бюджетный, но «настоящий» автомобиль, в отличие от популярного, но примитивного Ford T.

Да и стоил он всего в полтора раза дороже.
 
 
Как завести машину при -25 Печать E-mail
Автор Administrator   
 
Каждый раз зимой автомобилисты поднимают один и тот же немаловажный вопрос, который пора причислить к разряду риторических: стоит ли прогревать двигатель? Каждый раз зимой автомобилисты поднимают один и тот же немаловажный вопрос, который пора причислить к разряду риторических: стоит ли прогревать двигатель?

Морозная погода, установившаяся во многих регионах России, делает этот вопрос еще более актуальным. Даже относительно теплой Москве синоптики уже пообещали 25-градусные морозы.

Сегодня существует два "лагеря": владельцы иномарок с электронной системой впрыска, а также те, кому приходится ездить на устаревших морально и физически автомобилях.

Нетрудно догадаться, что сторонников короткого прогрева больше среди первых и, соответственно, тех, кто предпочитает "протопить" мотор, больше среди вторых.

По идее, современный автомобиль в исправном состоянии рассчитан на уверенный пуск мотора при температуре до -25°С и ему не требуется длительного простоя на месте с "молотящим" двигателем.
 
 
История Daewoo Печать E-mail
Автор Пола   
 
Daewoo (Дэу, правильнее «Тэу»; на корейском 대우/大宇 означает Вселенная) — один из крупнейших южнокорейских чеболей (конгломератов). Компания была основана 22 марта 1967 года под названием Daewoo Industrial, но в 1999 году была ликвидирована корейским правительством.«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская фирма, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле.

В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным производством за четырьмя компаниями — Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin.

Затем произошло слияние фирм Kia и Asia Motors. А компания Shinjin превратилась в СП Daewoo и General Motors, а ещё через несколько лет — в компанию Daewoo Motor.

Довольно молодая динамичная компания «Дэу» до 1993 года сотрудничала с General Motors. В 1995-м компания Daewoo появилась на рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero — среднего.

Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Opel Kadett E, который по лицензии начали производить в 1986 году в Корее.

На экспорт в США и Канаду автомобиль шёл под названием Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer.
 
 
История Citroen Печать E-mail
Автор Пола   
 
Citroën (произносится Ситроэ́н) является французским производителем автомобилей, создана в 1919 году Андре Ситроеном. Была первой в мире компанией серийного производства автомобилей за пределами США. С 1976 года она стала частью концерна PSA Peugeot Citroën, штаб-квартира находится на улице Fructidor в Париже.Андре Ситроен (André Citroën) родился 5 февраля 1878 года в семье удачливого предпринимателя. Его отец был совладельцем предприятий, занимавшихся обработкой и продажей драгоценных камней.

Но не отец учил Андре премудростям бизнеса. Когда будущему автомобилестроителю было всего шесть лет, Леви Ситроен (Levi Bernard Citroën) покончил жизнь самоубийством.

Впрочем, своей семье он оставил немало: огромное наследство плюс связи в финансовых и промышленных кругах Парижа.

В те времена сын обычно продолжал дело отца. Но Андре торговля не привлекала. В 1889 году он поступил в Политехническую школу и после её окончания, в возрасте двадцати трёх лет, начал работать в мастерских своих друзей братьев Эстенов, где производились детали для паровозов.

В 1905 году Ситроен стал компаньоном Эстенов, вложив в дело всё полученное от родителей наследство. Он наладил на заводе выпуск зубчатых колёс (шестерён) — гораздо совершеннее тех, что делали конкуренты.

Сконструировал их никому не известный польский механик-самоучка. А Ситроен вовремя разглядел, что новая технология очень перспективна, и купил патент на её использование.
 
 
История Chrysler Печать E-mail
Автор Пола   
 
Крайслер (Chrysler Group) — американская автомобильная компания. В настоящий момент является совместным с итальянским концерном Fiat предприятием. Генеральный директор — Серджио Маркьонне (одновременно является главным управляющим Fiat). Итальянцам принадлежат 20 % акций Chrysler, 9,5 % владеет правительство США, 2,5 % правительство Канады, остальные акции находятся в собственности пенсионного фонда профсоюза работников автомобильной промышленности АмерикиИстория корпорации Крайслер уже, по существу, закончена. Сравнительно недавно произошло объединение Крайслер с Даймлер-Бенц, и родилась корпорация Даймлер-Крайслер.

Так что Крайслер утратил часть своей независимости, хотя и не потерял своей индивидуальности. Прошлое этой корпорации, безусловно, заслуживает внимания.

За несколько лет Крайслер умудрился ворваться в Большую тройку и прочно занял там своё место.

Сегодня Крайслер стоит третьим среди производителей американских автомобилей, уступая лишь Ford и General Motors.

Машины таких известных марок, как Chrysler, Dodge, и, конечно, Jeep, давно завоевали необыкновенную популярность среди потребителей.

Рынок сбыта — в основном Северная Америка. Благодаря чему Chrysler достиг такого успеха в первые годы? Вообще-то, правильнее было бы спросить не «благодаря чему», а «благодаря кому».
 
 
История Chevrolet Печать E-mail
Автор Пола   
 
Chevrolet́ (русск. Шевроле) — марка автомобилей, производимых корпорацией General Motors. Марка является самой популярной среди марок концерна (в 2007 году было реализовано около 2,6 млн. автомобилей).
На заре автомобилестроения новые марки машин часто носили имена своих создателей. Однако с маркой Chevrolet произошло иначе. 

Швейцарец Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet, 1878–1941) был известным гонщиком и механиком, однако никогда не был владельцем фирмы, носившей его имя.

Луи Шевроле был одним из семерых детей бедного часовщика в швейцарском городке Шо-де-Фонд. Когда ему исполнилось 10 лет, его семья в поисках лучшей доли перебралась во Францию, 

где мальчик окончил среднюю школу, после чего устроился на работу в автомобильную фирму Mors. Здесь он на всю жизнь увлекся автомобилями и стал официальным автогощиком этой фирмы.

Получив хорошие навыки в автомобилестроении и спорте, он уезжает в Канаду, а в 1900 году — в Соединённые Штаты Америки. 

Здесь он начал свою деятельность в качестве представителя французского автозавода De Dion Bouton в Америке. Однако гонки занимали его больше, чем автомобильный бизнес.
 
 
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Следующая] > [Последняя] >>

Результаты 11 - 20 из 115

Мысли и слова великих людей

 
Учение без размышления бесполезно, но и размышление без учения опасно. /Конфуций/

Самое интересное на сайте


Богатство
Психовирус
Радость
Концепция
Фриланс
Мудрость
Шоубизнес
Форекс
Безопасность

Полезно знать


Взаимосвязанные статьи

Онлайн бизнес

Онлайн бизнес Данный раздел сайта посвящён именно онлайн бизнесу. Только здесь вы получите быстрый доступ к последним и наиболее эффективным способам заработка в сети Интернет.

Бизнес идеи

Бизнес идеи Здесь вы сможете найти самые важные статьи о том как начать и развить свой бизнес в сети Интернет. Создание  бизнеса приносящего стабильный доход станет реальностью.

Оптимизация сайта

Оптимизация сайта SEO оптимизация – это определенный тип создания и редактирования текстов для web - сайтов. И знание этих секретов крайне важно для ведения бизнеса в интернете.

Удалённая работа

Удалённая работа Этот раздел сайта призван помочь тем, кто решил научиться вести бизнес в сети самостоятельно. А вот от того, как вы распорядитесь этими знаниями, будет зависеть ваш заработок.