Мы всегда вам рады


Нефть: доросли до "справедливой" цены, что дальше? Печать E-mail
Автор Пола   
 
Вице-премьер Игорь Сечин также называл цену  за баррель наиболее благоприятной для России и необходимой для развития проектов по добыче.Цена в -80 за баррель нефти - оптимальная и справедливая. Об этом единодушно говорили на протяжении текущего года и лидеры стран G8, и участники Петербургского международного экономического форума, и представители многих добывающих стран.

Вице-премьер Игорь Сечин также называл цену за баррель наиболее благоприятной для России и необходимой для развития проектов по добыче.

К долгожданной отметке в нефтяные фьючерсы приблизились благодаря ослаблению доллара и общей ситуации на фондовых площадках.

Но насколько устойчив текущий уровень цен? Какова вероятность радикальной смены тренда на сырьевых рынках?

Какие факторы будут влиять на стоимость нефтяных фьючерсов до конца года? И что ожидает цены на бензин?

Участники конференции, организованной информационной группой Finam.ru, считают текущие нефтяные котировки достаточно высокими и скептически оценивают потенциал дальнейшего роста.
 
 
По их мнению, он может быть связан только со спекулятивным фактором, способным довести цены и до $100 за баррель.

Впрочем, даже при нынешнем ценовом уровне у российских компаний есть стимул наращивать добычу.

"По моей оценке, цены около $70 за баррель при текущих фундаментальных показателях и курсе доллара (к корзине валют) являются справедливыми.

Причем если доллар подешевеет еще на 20%, то цена может стать и $80, а если подорожает на те же 20%, то получится $63 за баррель, причем при тех же показателях баланса рынка.

Конечно, и динамика курса доллара коррелирует с общеэкономическими процессами или, вернее, со склонностью к риску.

Поэтому наблюдаемые спекулятивные уровни могут поддерживаться, пока ликвидность не сжимается.

Кроме негативных ожиданий по доллару, возможно, кого-то беспокоит ближневосточный риск.

Без доллара и геополитических рисков, конечно же, балансу рынка в ближайшие года ничто не угрожает", - считает начальник отдела макроэкономического анализа банка "Петрокоммерц" Наталья Сурикова.

Ее позицию разделяет аналитик ИК "ФИНАМ" Александр Еремин, однако он призывает учитывать и спекулятивную составляющую:

"Фундаментальные факторы говорят в пользу удерживания цен на нефть в диапазоне $70-80 до конца года.

Под действием спекулятивных факторов вполне возможен рост и до $100.

Но, на мой взгляд, именно спекулянты будут в первую очередь бояться повторения прошлого года и, скорее всего, не будут рисковать до начала следующего года".

Фундаментальных предпосылок для существенного увеличения стоимости нефти в следующем году аналитики не видят.

"На следующий год прогноз средней цены - $60-70 за баррель, но это только фундаментально обоснованные уровни без учета спекулятивных факторов, которые могут сыграть как вверх, так и вниз.

Я не исключаю, что в следующем году мы еще сможем увидеть нефть ниже $60 за баррель.

В целом текущие уровни цен на нефть уже представляются завышенными", - отмечает аналитик ИФД "КапиталЪ" Виталий Крюков.

С ним согласен аналитик УК "Арбат Капитал" Виталий Громадин. Он заявил: "По прогнозам роста спроса, он вернется на уровень прошлого года только в 2013 году.

При этом ОПЕК уже при такой цене на ожиданиях начинает возвращать к реализации замороженные проекты, да и во всей нефтяной отрасли инвестиционные планы пересматриваются.

Соответственно, цена на нефть явно слишком рано стала подниматься".

По мнению г-на Крюкова, относительная благоприятная ценовая конъюнктура в ближайшие году будет стимулировать рост добычи нефти в России "за счет тех проектов, которые были введены в эксплуатацию в 2008-2009 гг. и еще планируются к запуску в 2010 г.

Это прочная ресурсная база, инвестиции в которую были сделаны в предыдущие годы, когда все критиковали нефтяников за то, что они неэффективно используют ресурсы".

Не столь оптимистичен главный редактор отдела цен и региональных рынков ИАЦ "Кортес" Михаил Турукалов:

"Дальнейший рост добычи требует активизации лицензирования недропользования, как в сфере лицензий на геологоразведку, так и на добычу углеводородов, и разработки адекватной системы налогообложения "новой" и "зрелой" добычи.

Пока складывается впечатление, что рост цен на нефть, наблюдающийся последние полгода, снизил актуальность задачи по оптимизации налогообложения нефтяной отрасли с точки зрения руководства страны.

Принимаемые сейчас меры, к сожалению, носят "заплаточный", несистемный характер".

Между тем, не менее интересно, как отразятся нефтяные цены на стоимости бензина.

По мнению участников конференции, дорогая нефть не приведет к резкому росту цен на бензин.

Более вероятна их стабилизация на фоне активности государства и выравнивания дисбалансов между оптовыми и розничными расценками на топливо.

Эксперты отмечают, что увеличение цен на бензин сдерживается, прежде всего, за счет активности государства.

"Всё-таки ФАС не топчется на одном месте. Недавно ФАС объявила о возможности внесения предложения выделять бизнес АЗС из структуры нефтяных компаний в наказание за высокие цены.

Пока это только возможность, но последствия могут быть далеко идущими", - напомнил Александр Еремин.

Правда, по мнению его коллег, эти последствия будут носить, скорее, негативный для экономики и потребителей характер.

"Законодательное отделение от ВИНК сетей АЗС нельзя признать целесообразной мерой.

К снижению цен на нефтепродукты для конечных потребителей это вряд ли приведет, а рост количества "бодяги" в рознице будет гарантирован.

Кроме того, мы не исключаем роста издержек, связанных с розничной реализацией топлива в целом по стране и повышением доли налогов в цене литра горючего", - заявил Михаил Турукалов.

Его поддерживает Виталий Крюков: "Я думаю, что отделять бизнес АЗС от бизнеса нефтяных компаний нецелесообразно, потому что АЗС все равно будут покупать нефтепродукты у НПЗ ВИНК.

А крупных независимых нефтеперерабатывающих заводов в России нет.

Отделение розницы от нефтепереработки может привести и к обратному эффекту - повышению стоимости нефтепродуктов в связи с разрывом производственно-сбытовой цепочки и увеличением транзакционных издержек. Также это чревато снижением качества топлива".

Кроме того, не стоит забывать, что один из основных виновников дорогого бензина в России - государство.

"В себестоимость российской нефти напрямую входит налог на добычу полезных ископаемых, причем составляет в ней от 40% до 50%.

А этот налог каждый месяц меняется вслед за изменением цен на нефть на мировом рынке.

Это обеспечивает автоматический рост цен на бензин внутри России, если растет цена на нефть.

Таким образом, без всякого участия нефтяных компаний, мы платим налог на рост цен на нефть в США.

Правда, если цены на нефть на мировом рынке падают, то тут уж нас стригут компании", - рассказал ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев.

Впрочем, он признает, что на российском рынке большую роль играет фактор монополизма:

"Россия разделена на несколько локальных рынков, главным образом, расстояниями и отсутствием инфраструктуры.

Компаний меньше чем рынков, и вместо конкуренции у нас развиты локальные монополии. ФАС пытается с ними бороться с помощью штрафов. Помогает, но мало.

Прибыль от продажи нефтепродуктов на внутреннем рынке России в среднем на 30% выше прибыли от экспорта нефти".

Г-н Крюков отмечает, что до последнего времени основная проблема была не в рознице, а в опте: "Оптовые цены опережали розницу.

В результате маржа в рознице опускалась ниже 10%. Сейчас ситуация в рознице немного стабилизировалась за счет более сильного падения оптовых цен на нефтепродукты".

Он также озвучил свой прогноз по ценам не бензин: "В последнее время цены несколько пошли вниз, и в целом, думаю, до конца года стоит ожидать некой стабилизации цен или небольшого снижения.

Это уже будет зависеть от реакции оптовых цен на недавний рост цен на нефть. Главное, чтобы снова не получилось разнонаправленной динамики опта и розницы". 
 
Публикация данной статьи возможна только при наличии ссылки на источник: http://www.pmoney.ru
 
« Пред.   След. »

Мысли и слова великих людей

 
Оптимист - это мужчина, сидящий в трамвае и пытающийся познакомиться со стоящей рядом блондинкой. /Салями Кожерский/

Самое интересное на сайте


Богатство
Психовирус
Радость
Концепция
Фриланс
Мудрость
Шоубизнес
Форекс
Безопасность

Полезно знать


Онлайн бизнес

Онлайн бизнес Данный раздел сайта посвящён именно онлайн бизнесу. Только здесь вы получите быстрый доступ к последним и наиболее эффективным способам заработка в сети Интернет.

Бизнес идеи

Бизнес идеи Здесь вы сможете найти самые важные статьи о том как начать и развить свой бизнес в сети Интернет. Создание  бизнеса приносящего стабильный доход станет реальностью.

Оптимизация сайта

Оптимизация сайта SEO оптимизация – это определенный тип создания и редактирования текстов для web - сайтов. И знание этих секретов крайне важно для ведения бизнеса в интернете.

Удалённая работа

Удалённая работа Этот раздел сайта призван помочь тем, кто решил научиться вести бизнес в сети самостоятельно. А вот от того, как вы распорядитесь этими знаниями, будет зависеть ваш заработок.