Мы всегда вам рады


Volkswagen угрожает разорвать контракты с Magna Печать E-mail
Автор Пола   
 
Фердинанд Пиех критикует сделку по OpelГлава наблюдательного совета Volkswagen Фердинанд Пиех подверг сделку по продаже Opel критике и резко атаковал поставщика автокомплектующих Magna.

По словам г-на Пиеха, концерну абсолютно не по вкусу, когда его партнеры превращаются в конкурентов. Что же касается самого VW, то Фердинанд Пиех намерен продолжать развивать свой концерн, добавив в его палитру еще две новые марки.

Выпады Volkswagen в отношении покупки Opel канадским поставщиком автокомплектующих Magna становятся все более ожесточенными.

«Нам не нравится ситуация, когда наши поставщики становятся нашими конкурентами», — заявил глава наблюдательного совета Volkswagen Фердинанд Пиех в преддверии международного автосалона IAA во Франкфурте-на-Майне. — То же самое можно наверняка отнести и к другим автопроизводителям».
 
Он дал понять, что VW собирается теперь прекратить сотрудничество с Magna и передать свои заказы другим поставщикам. «Других партнеров мы найдем без проблем», — заявил г-н Пиех.

Ранее глава VW Мартин Винтеркорн уже предупреждал Magna о вероятном возникновении конф­ликта интересов в том случае, если этот важный для VW поставщик купит его конкурента Opel.
 
 
Magna же намерена теперь активизировать свою деятельность именно в сфере автомобилестроения, пообещав при этом своим заказчикам отделить от нее свой бизнес как поставщика автокомплектующих.

Тут можно отметить, что в течение уже значительного времени Мagna не является исключительно поставщиком комплектующих, а занимается также выпуском нескольких моделей, в частности для BMW и Daimler.

Что же касается перспектив развития самого Volkswagen, то, похоже, его менеджмент намерен продолжить экспансию, причем и после принятия принципиального решения о включении Porsche в общую палитру концерна в качестве десятой марки.

Фердинанд Пиех не считает, что рост VW на этом завершится: он намерен довести количество выпускаемых концерном марок до двенадцати. Г-н Пиех также сообщил, что отказался от идеи приобретения итальянской мотоциклетной марки и считает в этой связи более перспективным сегмент грузовых автомобилей.

Для реализации своих намерений по созданию «грузового альянса» г-н Пиех хочет воспользоваться царящим ныне кризисом продаж.

Впрочем, он оставил без ответа вопрос о том, станет ли VW увеличивать свою долю в мюнхенском производителе грузовиков MAN, которая на сегодняшний день уже составляет почти 30%. О своем стремлении вывести Volkswagen в лидеры не только легкового, но и грузового автопрома Фердинанд Пиех заявляет уже достаточно давно.

Именно поэтому он и приобрел сначала долю в шведском производителе грузовиков Scania, который теперь стал девятой маркой VW. Свое производство тяжелых грузовиков в Бразилии VW недавно продал концерну MAN.

Фердинанд Пиех дал ясно понять, что под крышей Volkswagen должна возникнуть новая компания по производству грузовых автомобилей, однако углубляться в детали своего плана он не стал: «Сначала мне нужно внести свой проект на рассмотрение правления нашего концерна». Первые шаги в этом направлении могут быть сделаны уже в нынешнем году.

По словам г-на Пиеха, несмотря на все сложности, слияние Volkswagen и Porsche будет полностью завершено к 2011 году: «Я в этом уверен полностью. Porsche теперь уже в порядке, и мы можем снова двигаться дальше».

На вопрос о том, возможно ли осуществление этого слияния уже в будущем году, г-н Пиех ответил, что необходимо немного обождать: «Следующий шаг мы можем делать лишь после того, как сделали предыдущий». При этом он подчеркнул, что «Porsche останется Porsche».

На прошлой неделе оба концерна выступили с заявлениями о том, что переговоры по поводу их слияния затягиваются. Причина этой затяжки в наличии ряда непроясненных моментов в договорах, регулирующих ход слияния VW и Porsche.

«Для переговоров нам необходимы еще примерно недели две, — заявил вчера новый глава Porsche Михаэль Махт. — Все идет очень, очень хорошо. Никаких споров и диспутов». Г-н Махт также подчеркнул, что объединение с VW для Porsche выгодно, так как в будущем синергический эффект станет более явным, ввиду того что исчезнет необходимость заключать множество отдельных сложных договоров.

Михаэль Махт сообщил, что в компании сейчас обдумывают выпуск 5-й серии, «конкретных решений, однако, тут пока не принято». В будущем году Porsche собирается довести число проданных авто до 150 тыс., в минувшем же хозяйственном было реализовано 98 652 машины.

За минувшие месяцы бушующий в отрасли кризис не пощадил и Porsche. «Пока что мы не чувствуем, что дела пошли явно в гору», — признал г-н Махт, однако отметил, что, по его мнению, нижняя точка падения уже пройдена. 
 
Публикация данной статьи возможна только при наличии ссылки на источник: http://www.rbcdaily.ru
 
« Пред.   След. »

Мысли и слова великих людей

 
Самое главное - понять, в чем состоит твой долг. Выполнить его легче легкого. /Английская пословица/

Самое интересное на сайте


Богатство
Психовирус
Радость
Концепция
Фриланс
Мудрость
Шоубизнес
Форекс
Безопасность

Полезно знать


Онлайн бизнес

Онлайн бизнес Данный раздел сайта посвящён именно онлайн бизнесу. Только здесь вы получите быстрый доступ к последним и наиболее эффективным способам заработка в сети Интернет.

Бизнес идеи

Бизнес идеи Здесь вы сможете найти самые важные статьи о том как начать и развить свой бизнес в сети Интернет. Создание  бизнеса приносящего стабильный доход станет реальностью.

Оптимизация сайта

Оптимизация сайта SEO оптимизация – это определенный тип создания и редактирования текстов для web - сайтов. И знание этих секретов крайне важно для ведения бизнеса в интернете.

Удалённая работа

Удалённая работа Этот раздел сайта призван помочь тем, кто решил научиться вести бизнес в сети самостоятельно. А вот от того, как вы распорядитесь этими знаниями, будет зависеть ваш заработок.