Власти Великобритании подали жалобу в Европейскую антимонопольную комиссию на план консорциума австро-канадского производителя автокомплектующих Magna Int. и российского "Сбербанка" по реструктуризации европейских филиалов General Motors Opel и Vauxhall, сообщает в четверг РИА "Новости" со ссылкой на британскую газету Financial Times и на письмо министра бизнеса и предпринимательства страны Питера Мандельсона.
"Мы не думаем, что текущее предложение Magna является наиболее коммерчески ценным планом", - заявил он в тексте письма на имя еврокомиссара по конкуренции Нили Кроэс, добавив, что план реструктуризации Opel и Vauxhall слишком затратен как в плане финансовых средств, так и в плане сокращений рабочих мест.
"Мы не думаем, что текущее предложение Magna является наиболее коммерчески ценным планом", - заявил он в тексте письма на имя еврокомиссара по конкуренции Нили Кроэс, добавив, что план реструктуризации Opel и Vauxhall слишком затратен как в плане финансовых средств, так и в плане сокращений рабочих мест.
В частности, как отмечает лорд Мандельсон, объем финансовых средств, необходимых для проведения реструктуризации Opel по разработанному консорциумом плану, значительно превышает предложение бельгийского инвестора RHJ International и изначальные ожидания самой GM - на 1,3 млрд и 2 млрд евро соответственно.
Кроме того, британский министр в тексте письма обращает внимание еврокомиссара на то, что некоторые крупные акционеры Opel проголосовали против продажи европейских филиалов GM Magna и "Сбербанку".
В связи с этим британский министр призвал Еврокомиссию начать рассмотрение дела о реструктуризации Opel и Vauxhall для того, чтобы "удостовериться в том, что результат будет выгодным коммерчески и не будет определяться политическими целями или субсидиями".
В частности, как отмечает лорд Мандельсон, объем финансовых средств, необходимых для проведения реструктуризации Opel по разработанному консорциумом плану, значительно превышает предложение бельгийского инвестора RHJ International и изначальные ожидания самой GM - на 1,3 млрд и 2 млрд евро соответственно.
Кроме того, британский министр в тексте письма обращает внимание еврокомиссара на то, что некоторые крупные акционеры Opel проголосовали против продажи европейских филиалов GM Magna и "Сбербанку".
В связи с этим британский министр призвал Еврокомиссию начать рассмотрение дела о реструктуризации Opel и Vauxhall для того, чтобы "удостовериться в том, что результат будет выгодным коммерчески и не будет определяться политическими целями или субсидиями".